Шумоизоляция салона Zeekr 001 и колесных арок снаружи материалами SGM Prime

Сегодня у нас в фотоотчете по шумоизоляции салона и колесными арками снаружи Zeekr 001. На этом автомобиле мы будем делать комплексную шумоизоляцию салона и колесными арками снаружи.

Шумоизоляция электромобиля Zeekr 001 материалами SGM Prime: видео

Мы работаем с материалами от фирмы SGM Techno с 2015 года, можно сказать, что с самого основания нашей компании, поэтому эти материалы росли вместе с нами, дорабатываясь и улучшаясь из года в год. Поэтому, за качество и эффективность данных материалов можем ручаться — все это подкреплено наших опытом и отзывами наших клиентов, которым результат от шумоизоляции салона нравится и он ощутим.

Перед началом шумоизоляции Zeekr 001 мы закидываем материалы в нашу специальную печь, где виброизоляции разогревается до 50-55 градусов (фото измерения пирометров представлено ниже), после такой процедуры толстая виброизоляция становится более податливой и легче и лучше монтируется на железо автомобиля, а соответственно и лучше работает

А снятый салон аккуратно располагается на стеллажах

Шумоизоляция пола Zeekr 001. После того как потолок у нас уже готов и собран на место мы приступаем к шумоизоляции пола. На полу мы видим пласты виброизоляции, которые держатся на мертво, а где то отходят очень легко, поэтому то что можно убрать, то отправляем в мусорку. И вот так у нас выглядит пустой салон Zeekr 001 .

После того как мы разобрали пол и показали что внутри у Zeekr 001 , мы обезжириваем металл и приступаем к нанесению первого слоя, это толстая виброизоляция SGM Onyx Prime 4 mm, которая была разогрета в печи до 55 градусов и в горячем состоянии отлично приклеивается к металлу, а после остывания отлично справляется со структурным шумом металлом и вибрациями которые мы ощущаем ногами, от проезда различного вида неровностей, благодаря первому слою автомобиль становится более "плотным и сбитым".

Вторым слоем при шумоизоляции пола Zeekr 001 свое место занимает мембранная шумоизоляция SGM Barrier Mix 6 mm. Данный материал является отличной шумоизоляцией и представляет собой "сэндвич" из мастичного слоя, слоя шумоизоляции и слоя звуковой мембраны, таким образом в одном материале сочетается сразу два вида материала, различного назначения.

При нанесении второго слоя обязательно делаем большие вырезы в районе крепления передних и задних сидений, иначе пластиковые заглушки просто не встанут на свои места и будут отпадать.

В обоих случаях мы по максимуму залазим под ноги водителя и пассажира - это одно из самых шумных мест в автомобиле, ведь там находятся колесные арки от которых идет шум от колес и дороги, плюс вибрации от двигателя.

Шумоизоляция багажника Zeekr 001 . Так как это внедорожник, то такого явного разделения на салон и багажник тут нет, но все же, мы хотели бы Вам рассказать что есть в багажнике и в чем его особенность. Изначально в багажнике, как и в салоне шумки минимум, лишь небольшие пласты микроволокна на пластиковых обшивках, в остальном это голое железо и большие пустоты - а это отличная среда для распространения звуковой волны.

Всю эту пустоту нужно заполнять, приступаем к шумоизоляции багажника Zeekr 001. Первым слоем при шумоизоляции багажника занимает горячая виброизоляция SGM Onyx Prime 4 mm, данный материал размещает на полу багажника, колесных арках и в крыльях .

Вторым слоем свое место в багажнике занимает шумоизоляция SGM Barrier Mix 6 mm на днище багажника, и звукоизоляция SGM BARRIER ULTRA 6 mm черного цвета в задних крыльях автомобиля.

В итоге салон Zeekr 001 после шумоизоляции выглядит вот так, все заклеено сплошным ковром. Ну не красота ли?

Шумоизоляция дверей Zeekr 001 начинается с аккуратного снятия дверной карты и разборки щита стеклоподъемника, и у нас появляется отличный доступ к внутренности дверей. Обезжириваем металл и приступаем к шумоизоляции.

Обезжириваем металл и приступаем к шумоизоляции. Первым слоев наносим виброизоляцию SGM Onyx Prime 3 mm, которая отлично демпфирует металл внешней стенки двери.

Вторым слоем в дверях используется материал, специально предназначенный для них, он имеет влагостойкую монтажную мастику и не впитывает влагу, что очень важно для дверей, так как влаги там всегда в избытке, от конденсата и всего того что стекает внутрь снаружи (дождь, грязь, снег) — это материал SGM Barrier Lite 6 mm

Третьим слоем мы закрываем технологические отверстия на двери, тем самым создавая закрытый объем, что положительно скажется на звучание шатаной акустики

Четвертый и пятый слой наносятся на дверные обшивки, это пласты виброизоляции и финальный слой антискрип и шумопоглотитель SGM Виолон Вэл 15 мм в виде "пирамидок".

Услуга шумоизоляции арок снаружи является отдельной и не входит в комплекс по салону, на большинство автомобилей шумоизоляция арок у нас стоит 24.000 рублей, делается за один день, а вот по какой технологии описано ниже

Для того чтобы сделать шумоизоляцию арок снаружи необходимо поднять автомобиль, снять все колеса, затем подкрылки и все тщательно отмыть и обезжирить. Далее отправляем в печку листы виброизоляции для того чтобы она разогрелась до 50 градусов и уже горячий материал наносим первым слоем на железо колесной арки - это толстая виброизоляция SGM Onyx Prime 4 mm

Далее вторым слоем свое место занимает звукоизоляция Comfort Raptor 4 mm, отличный звукоизолятор который имеет хороший клеевой слой и не впитывает влагу, а за счет того что он не сильно толстый, обратная сборка происходит, в большинстве случаев, без проблем.

Ну и финальным шагом весь нанесенный материал задуваем шовным герметиком, который предотвращает попадание влаги под материал, а соответственно тем самым избегаем гниение кузова и самой шумоизоляции. Герметик наносится при помощи специального пистолета.

Что касаемо подкрылков, если они идут пластиковые, то мы их обрабатываем слоем 3 мм виброизоляции, чтобы дребезг от мелкого гравия стал более глухим и приятным, ну а если подкрылок из войлока, то на него, к сожалению, ничего не наклеить и устанавливается он обратно в заводском виде.

Таким образом, мы завершаем полную шумоизоляцию салона Zeekr 001 , протираем весь салон и обшивки, проверяем все по чек — листу из 90 пунктов, каждый пункт это наш опыт за 7 лет, ну и финально проверяем автомобиль сканером на наличие ошибок и автомобиль уезжает кататься по дорогам Свердловской области

• Стоимость шумоизоляции салона на Zeekr 001 составляет 80.000 рублей, колесные арки - 24.000 рублей.
• Срок: 2 дня
• Добавленный вес: 65 кг
• Гарантия: 1 год на все неприятности которые могут возникнуть после шумоизоляции салона