Шумоизоляция салона Mercedes Gelandewagen материалами SGM Prime

Шумоизоляция Mercedes Gelandewagen . Впервые на шумоизоляции салона побывал Mercedes Gelandewagen , на котором мы сделали шумоизоляцию салона без снятия торпедо.

В стоимость шумоизоляции Mercedes-Benz G-Class за 90.000 рублей входит полная шумоизоляция салона, без снятия торпедо, это отдельная услуга.

Шумоизоляция Mercedes Gelandewagen материалами SGM Prime: видео

Мы работаем с материалами от фирмы SGM Techno с 2015 года, можно сказать, что с самого основания нашей компании, поэтому эти материалы росли вместе с нами, дорабатываясь и улучшаясь из года в год. Поэтому, за качество и эффективность данных материалов можем ручаться — все это подкреплено наших опытом и отзывами наших клиентов, которым результат от шумоизоляции салона нравится и он ощутим.

Перед началом шумоизоляции Mercedes-Benz G-Class мы закидываем материалы в нашу специальную печь, где виброизоляции разогревается до 50-55 градусов (фото измерения пирометров представлено ниже), после такой процедуры толстая виброизоляция становится более податливой и легче и лучше монтируется на железо автомобиля, а соответственно и лучше работает

Пока материал разогревается в печи, мастера приступают к разборке салона, а уже разобранный салон аккуратно раскладывают по полочкам и стеллажам, руль одевают в чехол, сиденья тоже - все для того, чтобы не пылилось и не появилось лишних царапин и повреждений.

Шумоизоляция крыши Mercedes-Benz G-Class. Аккуратно, без зацепов и в чистых перчатках мастера разбирают потолок, снимают все стойки, ручки и саму обшивку потолка. На металле крыши мы видим вот такую картину - полное отсутствие штатной виброизоляции и шумоизоляции, лишь маленький вставки из микроволокна присутствуют на самой обшивке, но это однозначно мало.

Первым слоем на обезжиренный металл потолка мы наносим горячую виброизоляцию SGM Onyx Prime 3 mm которую мы достали из нашей печи, после нанесения этого материала дребезг от дождика или мелкого града, больше не будут вас раздражать, они будут глухими.

Вторым слоем на крыше занимает свое место шумоизоляция SGM Barrier Roof это 10 мм плотный акустический войлок, который заполняет всю пустоту между железом и обшивкой крыши, тем самым отлично справляясь с гуляющей под обшивкой потолка воздушной звуковой волной, поездки по трассе однозначно станут более комфортными.

Шумоизоляция пола Mercedes-Benz G-Class . После того как потолок у нас уже готов и собран на место мы приступаем к шумоизоляции пола. На полу мы видим пласты виброизоляции, которые держатся на мертво, а где то отходят очень легко, поэтому то что можно убрать, то отправляем в мусорку. И вот так у нас выглядит пустой салон Mercedes-Benz G-Class .

После того как мы разобрали пол и показали что внутри у Mercedes-Benz G-Class , мы обезжириваем металл и приступаем к нанесению первого слоя, это толстая виброизоляция SGM Onyx Prime 4 mm, которая была разогрета в печи до 55 градусов и в горячем состоянии отлично приклеивается к металлу, а после остывания отлично справляется со структурным шумом металлом и вибрациями которые мы ощущаем ногами, от проезда различного вида неровностей, благодаря первому слою автомобиль становится более "плотным и сбитым".

Вторым слоем при шумоизоляции пола Mercedes-Benz G-Class свое место занимает мембранная шумоизоляция SGM Barrier Mix 6 mm. Данный материал является отличной шумоизоляцией и представляет собой "сэндвич" из мастичного слоя, слоя шумоизоляции и слоя звуковой мембраны, таким образом в одном материале сочетается сразу два вида материала, различного назначения.

При нанесении второго слоя обязательно делаем большие вырезы в районе крепления передних и задних сидений, иначе пластиковые заглушки просто не встанут на свои места и будут отпадать.

В обоих случаях мы по максимуму залазим под ноги водителя и пассажира - это одно из самых шумных мест в автомобиле, ведь там находятся колесные арки от которых идет шум от колес и дороги, плюс вибрации от двигателя.

Шумоизоляция багажника Mercedes-Benz G-Class начинается так же, с аккуратного разбора и показываем Вам панораму голого багажника

Дальше горячий материал из печки занимает свое место, это первый слой виброизоляция SGM Onyx Prime 4 mm, данный материал размещает на дне багажника, арках и в крыльях багажника. Так как не успели сделать фото полноценной шумоизоляции первого слоя , мастера начали делать второй слой.

Вторым слоем свое место в багажнике занимает звукоизоляция SGM Comfort Raptor 6 mm, а в крыльях наносим SGM Barrier Ultra 6 mm и так же добавляем туда шумопоглащающие кирпичи. Так как это джип, то данным материалом мы отсекаем звук идущий из багажника в салон. Обратите внимание на эстетику оклейки, все стык в стык и закрыто лентами. Все заклеено сплошным ковров, если клиент заглянет под полку в багажнике в обычной жизни, то точно не будет расстроен "лоскутковым творчеством" - все заклеено аккуратно

В итоге салон Mercedes-Benz G-Class после шумоизоляции выглядит вот так, все заклеено сплошным ковром. Ну не красота ли?

Таким образом, мы завершаем полную шумоизоляцию салона Mercedes-Benz G-Class , протираем весь салон и обшивки, проверяем все по чек — листу из 90 пунктов, каждый пункт это наш опыт за 10 лет, ну и финально проверяем автомобиль сканером на наличие ошибок и автомобиль уезжает кататься по дорогам Свердловской области.

• Стоимость шумоизоляции салона на Mercedes-Benz G-Class составляет 90.000 рублей
• Срок: 2 дня
• Добавленный вес: 65 кг
• Гарантия: 1 год на все неприятности которые могут возникнуть после шумоизоляции салона