Шумоизоляция салона GAC M8 с моторным щитом материалами SGM Prime

Сегодня у нас в фотоотчете по шумоизоляции салона GAC M8 . На этом автомобиле мы будем делать комплексную шумоизоляцию салона c моторным щитом.

Мы работаем с материалами от фирмы SGM Techno с 2015 года, можно сказать, что с самого основания нашей компании, поэтому эти материалы росли вместе с нами, дорабатываясь и улучшаясь из года в год. Поэтому, за качество и эффективность данных материалов можем ручаться — все это подкреплено наших опытом и отзывами наших клиентов, которым результат от шумоизоляции салона нравится и он ощутим.

Перед началом шумоизоляции GAC M8 мы закидываем материалы в нашу специальную печь, где виброизоляции разогревается до 50-55 градусов (фото измерения пирометров представлено ниже), после такой процедуры толстая виброизоляция становится более податливой и легче и лучше монтируется на железо автомобиля, а соответственно и лучше работает

А снятый салон аккуратно располагается на стеллажах

Шумоизоляция капота GAC M8 . Обычно именно с капота начинается полная шумоизоляция салона, пока двое мастеров разбирают салон, один занимается капотом и багажником. Снимаем штатную подкапотную обшивку, обезжириваем металл и на сам капот наносим первый слой — это 3 мм виброизоляция SGM Onyx Prime, данный материал отлично демпфирует мягкое железо капота. А на картонную обшивку клеим второй слой — это звукоизоляция в виде вспененной резины, толщиной 4 мм. Все прокатываем и собираем обратно, если нужно меняем пистоны на новые.

Шумоизоляция пола GAC M8 . После того как потолок у нас уже готов и собран на место мы приступаем к шумоизоляции пола. На полу мы видим пласты виброизоляции, которые держатся на мертво, а где то отходят очень легко, поэтому то что можно убрать, то отправляем в мусорку. И вот так у нас выглядит пустой салон GAC M8 .

После того как мы разобрали пол и показали что внутри у GAC M8 , мы обезжириваем металл и приступаем к нанесению первого слоя, это толстая виброизоляция SGM Onyx Prime 4 mm, которая была разогрета в печи до 55 градусов и в горячем состоянии отлично приклеивается к металлу, а после остывания отлично справляется со структурным шумом металлом и вибрациями которые мы ощущаем ногами, от проезда различного вида неровностей, благодаря первому слою автомобиль становится более "плотным и сбитым".

Вторым слоем при шумоизоляции пола GAC M8 свое место занимает мембранная шумоизоляция SGM Barrier Mix 6mm. Данный материал является отличной шумоизоляцией и представляет собой "сэндвич" из мастичного слоя, слоя шумоизоляции и слоя звуковой мембраны, таким образом в одном материале сочетается сразу два вида материала, различного назначения.

При нанесении второго слоя обязательно делаем большие вырезы в районе крепления передних и задних сидений, иначе пластиковые заглушки просто не встанут на свои места и будут отпадать.

В обоих случаях слой, который у нас лежит на полу мы продолжаем и на моторный щит, так как на этом автомобиле заказана дополнительная услуга шумоизоляция торпеды. Таким образом, получается двигатель отсекается от салона слоем дополнительной шумоизоляции толщиной 1 см.

Шумоизоляция багажника GAC M8 . Так как это минивен, то такого явного разделения на салон и багажник тут нет, но все же, мы хотели бы Вам рассказать что есть в багажнике и в чем его особенность. Изначально в багажнике, как и в салоне шумки минимум, лишь небольшие пласты микроволокна на пластиковых обшивках, в остальном это голое железо и большие пустоты - а это отличная среда для распространения звуковой волны.

Всю эту пустоту нужно заполнять, приступаем к шумоизоляции багажника GAC M8 . Первым слоем при шумоизоляции багажника занимает горячая  виброизоляция SGM Onyx Prime 4 mm, данный материал размещает на полу багажника, колесных арках и в крыльях .

Вторым слоем свое место в багажнике занимает шумоизоляция SGM Barrier Mix 6 mm на днище багажника, и звукоизоляция SGM BARRIER Mix6 mm черного цвета в задних крыльях автомобиля.

В итоге салон GAC M8 после шумоизоляции выглядит вот так, все заклеено сплошным ковром. Ну не красота ли?

Конечно же, не забываем про шумоизоляцию крышки багажника, само железо проклеивается пластами виброизоляции и звукоизоляции, а на пластиковую обшивку наносится слой виброизоляции и слой 12 мм шумоизоляции и антискрипа Виолон ВЭЛ "Волна".

Таким образом, мы завершаем полную шумоизоляцию салона GAC M8 , протираем весь салон и обшивки, проверяем все по чек — листу из 90 пунктов, каждый пункт это наш опыт за 10 лет, ну и финально проверяем автомобиль сканером на наличие ошибок и автомобиль уезжает кататься по дорогам Свердловской области 

• Стоимость шумоизоляции салона на GAC M8   составляет 90.000 рублей, моторный щит - 40.000 рублей
• Срок: 2 дня
• Добавленный вес: 65 кг
• Гарантия: 1 год на все неприятности которые могут возникнуть после шумоизоляции салона